| 走行距離について |
★５０ｃｃ原付バイクはメーター表示が９９９９キロでメーターが一回転して「０」に戻ります。
普通の中古原付バイクはメーター表示が少なくても、一回転、二回転していると
思ってください。
★メーター表示はあてになりません。
★大切なのは、エンジンの調子です。それと、全体の状態です。
★エンジンの調子が今ひとつだったり、全体の状態があまりよくないバイク
いかにも古びいた、年数がかなり経ているようなバイクはほとんど二回り〜三回り
以上、すなわち、2万キロ、3万キロ以上は走っていると思ってください。
こういうバイクは故障する可能性が非常に高くなります。
低価格だけに執着すると、トンでもない悪質不良バイクを買わされてすぐに故障
することになりかねません．．のでご注意下さい。
★５０ｃｃ原付バイクは、実走行キロが不明ですので、メーター上の走行距離にはあまりこだわらないで、
エンジンの調子や外装など全体の状態をよく観察することが大切です。 |
| エンジンに関して |
★セルもキックも一発で、エンジンが始動可能かどうかのチェック
★変な音、異音の有無のチェック
★出足と加速の性能のチェック
か゜必要です。
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| 事故車かどうかのチェック |
★ハンドルのゆがみがないか
★実際に走行してみて、左右どちらかにハンドルをとられないかどうか
★スタンドを立てた状態で、前から見てみて、タイヤが左右どちらかにゆがんでないか
★スタンドを立てた状態で、後ろから見てみて、タイヤが左右どちらかにゆがんでないか
★フロントフォークのゆがみのチェック
などが必要です
★多少のコスリ傷程度は問題はありません。 |
| タイヤのチェック |
★磨耗の程度
★ヒビ割れの有無 |
| ブレーキ関係 |
★前輪、後輪のブレーキのきき具合
★前輪、後輪のブレーキワイヤの伸び具合
★ブレーキパッドの磨耗度 |
| 電気系統 |
★バッテリー
★ヘッドライトの上向き・下向き、ウインカー、テールランプ、ブレーキランプ、が正常に点灯するかどうか |